Monthly Archives: octubre 2014

Buenas Noticias en Cartagena para el GLP Autogás

·         CARTAGENA El Ayuntamiento fomentará el uso de gas licuado como combustible en los coches ·         Se trata de un combustible con el que se ahorra hasta un 50% de gasolina en motores híbridos, aumenta la vida del vehículo, reduce

DLM y la reducción de partículas

De nuestra colaboración con KIA en Alemania, adjuntamos una información muy interesante; el hecho es que con DLM-Prins hay un 98% menos emisión de partículas. Izquierda: Prueba de un motor Kia de inyección directa sin Prins DLM. Derecha: con Prins

VSI-2.0: Infinity FX37 3.7 V6 VQ37VHR

VSI-2.0: Infinity FX37 3.7 V6 VQ37VHR   Prins-Vsi 2.0 VSI es la abreviatura de “Vapour Sequential Injection“, y seguramente sea el sistema más avanzado en el mercado en estos momentos. Utilizado para transformar vehículos de inyección multipunto inyectando gas vaporizado o

VSI DI : Audi A6 3.2 FSI código motor AUK

Audi A6 AUK, 3.2 Fsi Prins Vsi-Di (equipos dedicados de inyección gaseosa para vehículos de inyección directa de gasolina) El sistema VSI-Di es una variante del sistema VSI totalmente novedoso e inteligentemente planificado para trabajar en vehículos con sistema de inyección directa. Eligiendo nuestro sistema para transformar su vehículo, aseguramos

DLM 2014: Dacia Lodgy 1.2 TCE código motor H5FT

Nueva Aplicación en Direct LiquiMax, High Pressure Liquid GLP Injection para el Dacia Lodgy 1.2 TCE, motor H5FT Descubra el sistema de PrinsDirect  LiquiMax-2.0 Posibilidades de calibración avanzada Integración óptima con los sistemas OEM Paralelamente al sistema de combustible OEM, el  Sistema LiquiMax-2.0

DLM: Alfa Romeo 159 1750 TBI Inyección Directa

NO PARAMOS !!!!   Una Nueva aplicación del fabricante holandés Prins, en este caso para el Alfa Romeo 159, con motor 1750 TBI de Inyección Directa Líquida, DLM. Descubra el sistema de Prins Direct  LiquiMax-2.0 Posibilidades de calibración avanzada Integración

Prins y Dieselblend

Transporte Camiones pesados ​​y autobuses representan alrededor de un tercio de las emisiones de NOx y una cuarta parte de las emisiones de PM de fuentes móviles. En algunas ciudades, la contribución es aún mayor. Las finas partículas de escape

DLM : 2014 Hyundai Veloster Inyección Directa G4FD

Presentamos el Hyundai Veloster, con motor 1.6 Inyección Directa , código motor G4FD El sistema directo LiquiMax  2.0 está diseñado para los motores con sistemas de inyección directa de combustible, lo que significa que el combustible, se inyecta a alta

VSI 2.0 : Porsche Cayenne Turbo

 Porsche Cayenne 4.5 Turbo de 331KW. BI-fuel Gasolina/GLP El nuevo sistema Prins VSI-2.0 es la tecnología más avanzada en combustibles alternativos. Es una evolución del sistema VSI que hemos comercializado durante los últimos 10 años. Está disponible tanto en GLP

DLM: Audi Q3 2.0 TFSI , código CPSA

  Presentamos la aplicación en Inyección Directa Gasificada, VSI-DI, para el Audi Q3  2.0 TFSI, con código motor CPSA Prins, con mucho, el mayor fabricante de equipos de GLP para Inyección Directa del mercado. Continuamos Innovando