¿Por qué utilizamos gas?

El gas licuado del petróleo (GLP) es un combustible fiable al igual que la gasolina y el diésel. Pero a diferencia de otros combustibles, el GLP en un combustible limpio; porque emite muy poco dióxido de carbono y es menos perjudicial para el medioambiente que la gasolina y el diésel. Lo que hace que el GLP sea más atractivo es su precio: cuesta más o menos la mitad que la gasolina.

Por su reciente evolución no se observan diferencias entre la conducción de un vehículo a GLP y otros combustibles. El rendimiento de conducción es el mismo que con gasolina o diesel y el punto a favor es que se puede instalar detrás de la válvula de gasolina. En una palabra: la diferencia está en el bolsillo y en el medioambiente.

Prins entiende la sostenibilidad como el equilibrio entre la rentabilidad económica, el desarrollo social y la responsabilidad ambiental. En nuestras instalaciones contamos con un taller para la readaptación y reintegración de personas minusválidas. Patrocinamos varios proyectos que contribuyen a la conservación y sostenibilidad del medio ambiente y la naturaleza.

Prins ha recibido varios galardones por parte de diferentes entidades, como ejemplo, el ayuntamiento de Eindhoven (Holanda) nos ha concedido la medalla a la empresa más sostenible de la Región.

Instalar un sistema de Autogas Prins

Por seguridad, legislación y sostenibilidad, la instalación de un sistema de gas debe ser hecha por un taller instalador especializado y autorizado para tal fin. De esta manera aseguramos que dicha instalación cumple con todos los requerimientos. El buen funcionamiento del sistema dependerá de la calidad de los materiales, la instalación y el mantenimiento del mismo. El buen ajuste del sistema de GLP es importante para el funcionamiento óptimo del vehículo, sin producir daños y para reducir drásticamnete el nivel de emisiones que emite nuestro vehículo. Nuestra red de talleres especialistas instaladores cuentan con una amplia experiencia y conocimiento de nuestros productos. Ellos te darán las mejores indicaciones, servicio y garantía; temas muy importantes si quieres disfrutar de tu instalación de GLP durante mucho tiempo.

“¿Qué pasa en el vehículo?”

La instalación del sistema GLP incluye entre otras cosas del montaje de algunos componentes en el compartimento del motor, un depósito y un interruptor para seleccionar el tipo de combustible en el salpicadero. Todo esto se maneja por ordenador. El sistema GLP se maneja con un interruptor. En la mayoría de los casos el depósito GLP se monta en la parte inferior o posterior del vehículo en el lugar de la rueda de repuesto para evitar perder espacio en el maletero. La tapa del depósito de GLP se instala detrás de la válvula de gasolina original del vehículo. En resumen: el sistema no se ve desde fuera.

Repostar Autogas

Repostar Autogas en España

El GLP o Autogas se vende en España desde hace años, siendo los últimos años de un crecimiento exponencial. Actualmente está disponible en cerca de 500 puntos de suministro, con una amplia cobertura nacional.

Repostar GLP en otro país

En prácticamente todos los países de nuestro entorno se dispensa GLP, en algunos únicamente en estaciones al lado de las autopistas. Alemania, por ejemplo, cuenta con más de 5000 puntos de venta de GLP e Italia es realmente un país de GLP.

Si de pronto no puedes repostar GLP, no te preocupes: un vehículo a GLP circula perfectamente a gasolina. No te quedarás nunca sin combustible.

Información sobre el suministro de GLP

En la Red puede encontrar multitud de páginas con información acerca de puntos de suministro, tanto a nivel nacional cómo internacional. También existen diversas aplicaciones (apps) donde se pueden encontrar todas las estaciones de servicio para repostar combustible.

Recomendaciones desde Prins:

¿Qué necesita para repostar GLP?

En España para repostar GLP se utiliza el adaptador «europeo», pero en otros países podemos encontrar distintos tipos de adaptadores o conectores. Si usted quiere repostar GLP en el extranjero, es aconsejable llevar consigo un adaptador, también llamado boquilla de llenado. Este adaptador se utiliza en la toma de llenado del vehículo para repostar sin problemas. Contacte con nosotros para conseguir cualquiera de los modelos existentes.

Beneficios de GLP o Autogas

Distintivo eco GLP

El GLP es un combustible limpio

Conduciendo con Autogas se emite menos dióxido de carbono (hasta un 15 %) en comparación con la conducción a gasolina. Con el nuevo sistema de Prins para motores de inyección directa también disminuyen las partículas en un 95 %. Una contribución positiva para el medioambiente y para las personas. Y esto mientras que la infraestructura para conducir a GLP está en orden con casi 600 puntos de repostaje.

Distintivo ECO

Los vehículos Autogas cuentan con el distintivo ECO de la DGT por sus casi nulas emisiones de óxidos de nitrógeno y partículas y reducidas de CO2, contribuyendo a la reducción de la contaminación urbana, el efecto invernadero y los niveles de ruido en las ciudades.

Los escenarios 3 ó 4 del Protocolo por alta contaminación del Ayuntamiento de Madrid no afectan a la circulación de los vehículos Autogas. Los vehículos Autogas pueden circular independientemente de la numeración de su matrícula en caso de activación de dichos escenarios.

Más limpio para el medio ambiente "del pozo a la rueda"

Con tantas gasolineras y una buena cantidad de gas almacenado es posible llegar más rápido a las metas establecidas por la Unión Europea respecto al CO2. Se puede decir que es una solución ideal.

Es importante mirar el origen de los materiales y cómo finalmente se desintegran en el medioambiente. Por eso ”conducir a GLP no es una idea tan rara”.

Seguridad del Autogas

Todas las instalaciones de gas, incluyendo los puntos de repostaje y/o gasolineras tienen que cumplir con altas y extrictas exigencias de seguridad. Una vez realizada la instalación de gas, el vehículo está obligado a pasar un exhaustivo control por un órgano oficial de inspección (I.T.V.). Nunca cambies o desmontes componentes del sistema de GLP, de esta manera, se minimiza cualquier riesgo de accidente. Desde luego, hay que tener en cuenta que ese riesgo no es mayor que los accidentes con vehículos a gasolina o diésel. En cualquier caso, si en alguna ocasión su instalación desprende un olor fuerte, es decir, huele a GLP, cambia rápidamente a gasolina, si el sistema no lo ha hecho ya automáticamente, y ponte en contacto con un taller instalador Prins autorizado.

Sistema Autogas

¿Qué se incorpora a mi vehículo cuando instalo un sistema de Autogas?

Antes de decidirse a instalar un sistema de GLP sería bueno saber lo que lo compone, y diferencías con el resto de productos que se pueden encontrar en el mercado. No todos los vehículos son iguales, por eso no todos los sistemas deben serlo, ni igualmente instalados; pero también existe una diferencia en la calidad entre las distintas marcas. Por eso también el precio también puede variar. Fíjese bien que lo que compras es lo que recibes, así cómo su garantía y servicio post-venta. La calidad de la instalación es muy importante, tanto como la calidad de los componentes y el software que forman parte del sistema. Prins forma contínuamente a los talleres instaladores de GLP, por eso brinda una calidad que es el símbolo de la marca. Y de ahí parte el eslogan de Prins: “La calidad, la innovación y la atención al cliente son parte de nosotros”. Intentamos mantener ese nivel en todo momento y estaremos encantados de recibir sus comentarios, incluso cuando platee una queja.

Si adquiere un sistema de GLP Prins, se incorporarán varias piezas bajo el capó, entre ellas una unidad de control de todo el sistema de última generación, además de un depósito que se instala en la parte posterior o inferior del vehículo y un interruptor integrado en el salpicadero. Todas las partes se unen mediante un sistema de cableado y tuberías propio. La toma de llenado puede ser instalada exteriormente o al lado de la misma de gasolina. Los componentes pueden variar, dependiendo del sistema elegido, ya bien sea vaporizado o líquido; elección realizada según disponibilidad para la motorización de su vehículo por el taller instalador. En caso del sistema vaporizado Prins VSI-2.0 se incorporarán, entre otras cosas, un vaporizador, inyectores y un filtro, si su motor es de inyección directa entonces se instalará también un módulo de inyección directa. Usando el sistema Prins Direct LiquidMax-2.0 se instalarán una unidad de alimentación y otra de retorno de combustible, una bomba de carga y un módulo inyector. También contamos con un sitema propiamente desarrollado de lubricación de válvulas (Prins Valve-Care) que puede ser instalado conjuntamente según necesidades del motor de su vehículo.

En nuestros catálogos encontrará completa información sobre toda la variedad de los sistemas suministrados por Prins. Estaremos encantados de despejar sus dudas o aconsejarle lo mejor para usted y su vehículo.

Mantenimiento Autogas

El mantenimiento de una instalación Autogas de Prins

Una pregunta que surge habitualmente es si los vehículos a GLP requieren más mantenimiento; la respuesta a esto es: “No necesariamente”. Un sistema de GLP adecuadamente instalado no necesita mucho más de una revisión normal del vehículo, pero es importante que ésta sea hecha por un taller especializado en GLP, ellos reconocerán las piezas instaladas y tienen el conocimiento, la experiencia y la formación necesaria para instalar y mantener el sistema correctamente. Igualmente, debe conocer que el riesgo de almacenar el GLP a una baja presión en el depósito no es mayor que los demás líquidos almacenados bajo presión en el resto del vehículo. Conducir a GLP es tan seguro como conducir a gasolina o diésel. Si tiene más preguntas o dudas sobre el mantenimiento de tú instalación de gas, háznoslo saber o ponte en contacto con el taller instalador de GLP más cercano.
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